Lên kế hoạch du lịch Nhật Bản
Tàu phá băng Aurora Abashiri: đặt vé ngắm băng trôi Ryuhyo — abashiri
Hướng dẫn đặt

Tàu phá băng Aurora Abashiri: đặt vé ngắm băng trôi Ryuhyo

abashiri Đăng ngày June 26, 2026

Tóm tắt nhanh

Cập nhật lần cuối: June 26, 2026

Nếu bạn từng thấy mấy tấm hình biển trắng xóa toàn băng nổi lềnh bềnh ở Hokkaido mùa đông rồi tự hỏi “đi đâu để ngắm cái này?” thì câu trả lời là AbashiriMonbetsu — hai thị trấn bên bờ biển Okhotsk, nơi có hai con tàu phá băng nổi tiếng nhất Nhật Bản là AuroraGarinko. Bài này mình gom hết lịch chạy 2026, bảng giá vé, cách đặt và cách đi cho người Việt vào một chỗ luôn.

Băng trôi Ryuhyo là gì, sao phải tới tận Okhotsk ngắm?

Băng trôi (tiếng Nhật gọi là ryuhyo / 流氷) là những tảng băng biển hình thành ngoài khơi vùng Viễn Đông Nga, rồi theo dòng hải lưu trôi xuống phía nam và dạt vào bờ biển Okhotsk của Hokkaido mỗi mùa đông. Đây là vĩ độ thấp nhất trên Trái Đất mà bạn có thể nhìn thấy băng biển dạt vào bờ, nên cảnh này gần như độc nhất ở châu Á.

Mỗi năm “ngày băng trôi đầu tiên” được trạm khí tượng Abashiri ghi nhận thường rơi vào khoảng 20/1, băng phủ kín mặt biển đến tận chân trời vào đầu tháng 2, rồi từ từ tan và rút đi vào cuối tháng 3. Ngồi trên tàu nghe tiếng băng vỡ răng rắc dưới thân tàu là trải nghiệm mà xem video không thể nào tả hết được. Tham khảo thêm tại Biển Okhotsk (Wikipedia).

Mùa nào tàu phá băng chạy, đi lúc nào chắc thấy băng?

Đây là phần quan trọng nhất, vì tàu chạy không đồng nghĩa với chắc chắn thấy băng. Tàu vẫn xuất bến kể cả khi băng chưa dạt vào, lúc đó chỉ ngắm cảnh vịnh biển bình thường thôi. Năm 2026, tàu Aurora ở Abashiri chạy từ 20/1 đến 31/3, còn tàu Garinko ở Monbetsu chạy từ 16/1 đến 31/3, nghĩa là cả hai đều phục vụ trọn vẹn mùa cao điểm.

Theo dữ liệu khí tượng nhiều năm, băng trôi dạt vào bờ Abashiri rõ nhất trong khoảng đầu tháng 2 tới đầu tháng 3 — đây là cửa sổ vàng nếu bạn muốn chắc ăn nhìn thấy biển băng trắng kéo dài tới chân trời. Đi quá sớm (giữa tháng 1) hoặc quá muộn (cuối tháng 3) thì xác suất băng rút mất khá cao, dù vé có thể rẻ hơn. Lời khuyên: nếu lịch linh hoạt, hãy nhắm tuần đầu và tuần thứ hai của tháng 2, đồng thời theo dõi bản tin băng trôi của địa phương trước ngày đi vài hôm để chốt chuyến cho chắc.

Bảng giá vé tàu phá băng 2026 (VND & yên)

Giá dưới đây quy đổi theo tỷ giá tham khảo 1 yên ≈ 150 VND, bạn nên kiểm tra lại giá chính thức trên web hãng tàu trước khi đặt vì có thể đổi theo từng đợt.

Tàu / hạng véNgười lớnHọc sinh tiểu họcGhi chú
Aurora — tháng 1 & 34.500 yên (~675.000 VND)2.250 yên (~337.500 VND)Abashiri, ~1 tiếng/chuyến
Aurora — tháng 2 (cao điểm)5.000 yên (~750.000 VND)2.500 yên (~375.000 VND)Giá cao điểm băng đẹp nhất
Garinko-go III IMERU4.000 yên (~600.000 VND)2.000 yên (~300.000 VND)Monbetsu, trẻ nhỏ miễn phí
Ghế hạng đặc biệt (special seat)+cộng thêm phíCả hai tàu đều có

Nếu đi theo tour ghép có xe buýt đón từ Sapporo, giá trọn gói sẽ cao hơn vé tàu đơn thuần (thường gồm cả ăn trưa hải sản), nhưng bù lại bạn không phải tự lo chặng di chuyển dài. So sánh các gói tour và đặt trước trên Klook hoặc KKday.

Cách đặt vé tàu phá băng từng bước

Đặt vé online trước luôn là lựa chọn an toàn, đặc biệt cuối tuần và dịp Tết Nhật rất dễ cháy chỗ. Làm theo các bước sau:

  1. Chọn tàu và bến: quyết định đi Aurora (Abashiri) hay Garinko (Monbetsu) tùy lịch trình Hokkaido của bạn.
  2. Chốt ngày và khung giờ: ưu tiên đầu tháng 2 tới đầu tháng 3; chọn chuyến ban ngày để chụp hình băng đẹp, hoặc chuyến bình minh của Garinko nếu muốn cảnh đặc biệt.
  3. Đặt vé hoặc tour: đặt vé lẻ qua web chính hãng, hoặc đặt gói tour kèm xe đưa đón và vé trên Klook / KKday.
  4. Có mặt sớm 15 phút: thủ tục lên tàu phải hoàn tất ít nhất 15 phút trước giờ khởi hành, đến muộn là mất chuyến.
  5. Mang passport: riêng tàu Garinko bắt buộc khai số hộ chiếu khi lên tàu, nhớ cầm theo.

Đặt vé lẻ hay đặt nguyên tour ghép?

Nếu bạn tự thuê xe hoặc đi tàu JR và đã ở sẵn Abashiri/Monbetsu, đặt vé lẻ là rẻ nhất. Còn nếu xuất phát từ Sapporo và ngại lái xe đường tuyết, tour ghép xe buýt trọn gói (vé tàu + đưa đón + ăn trưa) sẽ tiện hơn nhiều dù đắt hơn.

So sánh Aurora và Garinko: nên chọn tàu nào?

Cả hai tàu đều phá băng thật và cho cảnh tương tự, nhưng có vài khác biệt đáng cân nhắc trước khi đặt.

Tiêu chíAurora (Abashiri)Garinko-go III IMERU (Monbetsu)
Sức chứa~450 khách235 khách
Thời lượng~60 phút60–90 phút
Số chuyến/ngày4–5 chuyến4–6 chuyến
Điểm đặc biệtGần ga JR, dễ tự túcMũi khoan xoắn ốc, có chuyến bình minh
Cách tới dễ nhấtTàu JR tới ga AbashiriXe buýt / máy bay (không có tàu JR)
Giá người lớn4.500–5.000 yên (~675.000–750.000 VND)4.000 yên (~600.000 VND)

Tóm gọn: đi tàu JR tự túc thì chọn Aurora vì bến gần ga, dễ kết hợp tham quan Bảo tàng Băng trôi Okhotsk và nhà tù cũ Abashiri. Còn nếu đặt tour ghép từ Sapporo hoặc thích cái mũi khoan xoắn ốc màu cam huyền thoại đâm thẳng vào băng thì Garinko hợp hơn. Cả hai lựa chọn đều có sẵn trên Klook.

Cách di chuyển tới Abashiri và Monbetsu

Hokkaido rất rộng nên chặng di chuyển tốn thời gian, cần tính trước. Tới Abashiri: cách phổ biến nhất là đi tàu tốc hành JR Okhotsk hoặc Taisetsu từ ga Sapporo, mất khoảng 5,5 tiếng; hoặc bay tới sân bay Memanbetsu rồi đi xe buýt sân bay khoảng 35 phút vào trung tâm. Bến tàu Aurora nằm ở Michi-no-Eki Ryuhyo Kaido Abashiri, cách ga JR Abashiri chừng 10–15 phút (có xe buýt và shuttle).

Tới Monbetsu: tuyến đường sắt cũ đã đóng cửa nên không còn tàu JR; bạn đi xe buýt cao tốc từ Sapporo (~4,5 tiếng) hoặc bay tới sân bay Monbetsu rồi đi ~10 phút xe tới bến Garinko. Nếu hành trình của bạn dùng tàu JR nhiều, nên mua trước JR Hokkaido Rail Pass — vé này phủ tàu tốc hành tới Abashiri và cực kỳ đáng tiền nếu bạn còn đi Sapporo, Asahikawa hay Furano. Đặt pass tiện lợi qua Klook, nhận voucher điện tử trước khi bay. Thông tin du lịch chính thức xem thêm ở Cơ quan Du lịch Nhật Bản – JNTOAbashiri (Wikipedia).

Lưu ý quan trọng cho người Việt

Trước khi mơ tới biển băng, người Việt cần xin visa du lịch Nhật Bản — nộp hồ sơ qua VFS Global hoặc đại sứ quán, thời gian xử lý thường khoảng 5–8 ngày làm việc, nên chuẩn bị sớm. Về trang phục, nhiệt độ ngoài khoang tàu mùa băng thường xuống -5°C tới -10°C kèm gió biển buốt, vì vậy bắt buộc mặc áo phao dày, găng tay, mũ len trùm tai và đi giày chống trượt — nhiều người Việt lần đầu thấy lạnh Hokkaido bị “sốc” vì thua xa cái lạnh mình tưởng tượng.

Vùng Đông Hokkaido khá hẻo lánh, sóng điện thoại nhiều chỗ chập chờn, nên mua sẵn eSIM Nhật qua Klook để dùng Google Maps và đặt xe khi cần. Cuối cùng, nhớ kiểm tra dự báo băng trôi vài ngày trước chuyến đi: nếu băng rút bất ngờ, các hãng tàu thường vẫn chạy ngắm cảnh vịnh và hoàn một phần tiền tùy chính sách, nhưng cảm giác chắc chắn sẽ không “đã” bằng lúc băng phủ kín mặt biển.


Tiết lộ liên kết: Bài viết có chứa liên kết tiếp thị (affiliate). Nếu bạn đặt tour, vé hoặc dịch vụ qua các liên kết này, daybydaytrip.com có thể nhận một khoản hoa hồng nhỏ mà bạn không phải trả thêm bất kỳ chi phí nào. Cảm ơn bạn đã ủng hộ!

Bài viết liên quan

Agoda vs Booking.com đặt khách sạn Nhật Bản 2026 — cái nàoHướng dẫn đặt

Agoda vs Booking.com đặt khách sạn Nhật Bản 2026 — cái nào

So sánh Agoda và Booking.com đặt khách sạn Nhật Bản 2026. Giá thực tế, chính sách hủy, loyalty program, cách thanh toán — cái nào phù hợp với người Việt?

Damnoen Saduak — chợ nổi ven lạch dừa, ngồi thuyền long-tailHướng dẫn đặt

Damnoen Saduak — chợ nổi ven lạch dừa, ngồi thuyền long-tail

Chợ nổi Damnoen Saduak 2026: giá thuyền chèo tay vs long-tail, cách đặt tour ghép từ Bangkok, mẹo đi sớm tránh đông và ghép chợ đường ray Maeklong

Bảo hiểm y tế đi Nhật 2026 — chọn loại nào, bao gồm gì, giáHướng dẫn đặt

Bảo hiểm y tế đi Nhật 2026 — chọn loại nào, bao gồm gì, giá

Hướng dẫn chọn bảo hiểm du lịch Nhật Bản cho người Việt 2026: so sánh SafetyWing, Allianz, MSIG, AXA, giá từ 150.000 VND, quyền lợi và cách mua online.

Beppu Jigoku Meguri: tour 7 hồ địa ngục màu lam đỏ, vé comboHướng dẫn đặt

Beppu Jigoku Meguri: tour 7 hồ địa ngục màu lam đỏ, vé combo

Hướng dẫn đi tour 7 hồ địa ngục Beppu (Jigoku Meguri): vé combo 2.200 yên, đường tới từng suối phun, cách đi từ Fukuoka và mẹo cho khách Việt.

10 công viên giải trí Nhật Bản phải đến 2026 — Đầy đủ giá véHướng dẫn đặt

10 công viên giải trí Nhật Bản phải đến 2026 — Đầy đủ giá vé

Tổng hợp 10 theme park Nhật Bản tốt nhất Disney USJ Fuji-Q Legoland kèm giá vé cách mua và tips chơi tiết kiệm nhất 2026

So sánh Day Pass Nhật Bản 2026 — Tokyo, Osaka, KyotoHướng dẫn đặt

So sánh Day Pass Nhật Bản 2026 — Tokyo, Osaka, Kyoto

So sánh 5 Day Pass Nhật Bản 2026 giá mới nhất: Tokyo Subway Ticket, Osaka Amazing Pass, Kyoto Bus Pass, Hakone Free Pass, JR Pass. Mua ở đâu rẻ nhất?

Đi Nhật tự túc vs theo tour 2026 — cái nào đáng tiền hơn?Hướng dẫn đặt

Đi Nhật tự túc vs theo tour 2026 — cái nào đáng tiền hơn?

So sánh đi Nhật tự túc DIY với đi tour 2026. Chi phí thực tế, ưu nhược điểm cho người Việt, kèm gợi ý Hybrid tiết kiệm nhất

Cách đặt Food Tour Nhật Bản 2026 — Sushi, Ramen, Street FoodHướng dẫn đặt

Cách đặt Food Tour Nhật Bản 2026 — Sushi, Ramen, Street Food

Tổng hợp Food Tour Nhật Bản 2026 ở Tokyo, Osaka, Kyoto. So sánh Klook vs Viator vs GetYourGuide — giá cả, cách đặt, bao gồm gì, review thật.

Câu hỏi thường gặp

Tàu phá băng Aurora Abashiri chạy mùa nào năm 2026?
Tàu Aurora (おーろら号) ở Abashiri chạy từ 20/1 đến 31/3/2026, mỗi ngày 4–5 chuyến, mỗi chuyến khoảng 1 tiếng. Nhưng tàu chạy không có nghĩa là chắc chắn thấy băng trôi — băng trôi (ryuhyo) thường dạt vào bờ Okhotsk cuối tháng 1, phủ dày nhất từ đầu tháng 2 tới đầu tháng 3, rồi tan dần. Muốn chắc ăn nhìn thấy biển băng trắng xóa thì đặt vé khoảng 5/2–10/3. Bạn xem lịch và đặt trước qua Klook hoặc KKday để khỏi lo hết chỗ cuối tuần.
Giá vé tàu phá băng Aurora và Garinko bao nhiêu tiền?
Vé tàu Aurora ở Abashiri: người lớn 4.500 yên (~675.000 VND) cho tháng 1 và tháng 3, tăng lên 5.000 yên (~750.000 VND) trong tháng 2 cao điểm; học sinh tiểu học bằng nửa giá. Vé tàu Garinko-go III IMERU ở Monbetsu: người lớn (từ cấp 2) 4.000 yên (~600.000 VND), tiểu học 2.000 yên (~300.000 VND), trẻ nhỏ miễn phí. Nếu đi tour ghép xe buýt khởi hành từ Sapporo thì giá trọn gói cao hơn nhưng đỡ phải tự lo di chuyển. So sánh các gói tour tại Klook.
Đi từ Sapporo tới Abashiri và Monbetsu thế nào?
Tới Abashiri: đi tàu tốc hành JR Okhotsk/Taisetsu từ ga Sapporo mất khoảng 5,5 tiếng, hoặc bay tới sân bay Memanbetsu rồi đi xe buýt ~35 phút. Bến tàu Aurora là Michi-no-Eki Ryuhyo Kaido Abashiri, cách ga JR Abashiri chừng 10–15 phút. Tới Monbetsu thì không còn tuyến tàu JR, phải đi xe buýt từ Sapporo (~4,5 tiếng) hoặc bay tới sân bay Monbetsu rồi ~10 phút xe. Nếu đi nhiều bằng tàu, mua sẵn JR Hokkaido Rail Pass qua Klook sẽ tiết kiệm hơn.
Người Việt cần chuẩn bị gì khi đi ngắm băng trôi?
Người Việt cần xin visa du lịch Nhật Bản (nộp qua VFS Global hoặc đại sứ quán, xử lý khoảng 5–8 ngày làm việc) trước khi đi. Khi lên tàu Garinko ở Monbetsu, bạn bắt buộc khai số hộ chiếu nên nhớ mang theo passport. Vùng Đông Hokkaido nhiều chỗ sóng điện thoại yếu, nên mua sẵn eSIM Nhật qua Klook để dùng bản đồ và đặt xe. Nhiệt độ ngoài khoang tàu thường -5°C tới -10°C kèm gió biển, nên mặc áo phao dày, găng tay, mũ len và giày chống trượt.
Tàu Aurora hay Garinko đáng đi hơn?
Tàu Aurora (Abashiri) to hơn, sức chứa khoảng 450 khách, dễ kết hợp với ga JR và các điểm như Bảo tàng Băng trôi Okhotsk, hợp với người đi tàu tự túc. Tàu Garinko-go III IMERU (Monbetsu) chứa 235 khách, có mũi khoan xoắn ốc màu cam đặc trưng đâm thẳng vào băng nhìn rất 'đã', lại có chuyến ngắm bình minh (Sunrise Cruise) đặc biệt. Nếu đi tự túc bằng tàu JR thì chọn Aurora; nếu đặt tour ghép xe buýt từ Sapporo thì hầu hết là tuyến Garinko. Xem cả hai lựa chọn trên Klook rồi quyết.

Bài viết này có chứa liên kết liên kết. Chúng tôi có thể nhận được hoa hồng nhỏ nếu bạn đặt qua liên kết của chúng tôi mà không phát sinh thêm chi phí cho bạn.